机读格式显示(MARC)
- 000 01429nam0 2200265 450
- 010 __ |a 978-7-5130-7894-8 |d CNY98.00
- 100 __ |a 20220510d2021 em y0chiy50 ea
- 200 1_ |a 科技与法律的碰撞 |b 专著 |e 无人驾驶汽车法律规制研究 |f 张志坚,项波等著 |9 ke ji yu fa lv de peng zhuang
- 210 __ |a 北京 |c 知识产权出版社有限责任公司 |d 2021
- 300 __ |a 江西理工大学法学国家一流专业建设点、江西理工大学新文科建设项目联合资助出版
- 330 __ |a 本书针对当前无人驾驶汽车路权、车辆经营权、法律地位和责任主体不明等现状,认为应当从本源性角度,借助第一性原理分析方法,对无人驾驶汽车自身构成要件进行剖析,明确无人驾驶汽车的法律地位,对无人驾驶汽车保险、赔偿基金以及运营模式进行重构。同时,在提出电子法人理论的基础上,对无人驾驶汽车在民事方面涉及的交通事故侵权和网络信息侵权,行政方面涉及的准入标准、道路通行权、交通责任认定及行政处罚对象,刑事方面涉及的数据类犯罪和交通肇事类犯罪建构起合理应对方案和规则体系,提出相关立法建议和理由,并进行具体条文设计。
- 517 1_ |a 无人驾驶汽车法律规制研究 |9 wu ren jia shi qi che fa lu^ gui zhi yan jiu
- 606 0_ |a 无人驾驶 |x 汽车 |x 交通运输管理 |x 法律 |x 研究 |y 中国
- 690 __ |a D922.296.4 |v 5
- 701 _0 |a 张志坚 |f (1982~) |4 著 |9 zhang zhi jian
- 701 _0 |a 项波 |f (1975.10~) |4 著 |9 xiang bo
- 801 _0 |a CN |b YNNI |c 20230328
- 905 __ |a YNNI |d D922.296.4/1242